Dimension (L × l × H) | 5520*1430*1530 |
Couleur | Gris ordinateur |
Poids | Environ 2710 kg |
Nombre de zones de chauffage | Haut 8/Bas 8 |
Longueur de la zone de chauffage | 3110 millimètre |
Nombre de zones de refroidissement | Haut 3/Bas 3 |
Structure de la plaque de rectification | Faible circulation |
Exigence de volume d’échappement | 11m³/min*2(Échappements) |
Spécification de la machine | |||
Modèle | XMR-800D | Contrôle | Ordinateur industriel |
Zones de chauffage qté. | Haut 8, bas 8 | Zones de refroidissement qté. | Haut 3, bas 3 |
Longueur de la zone de chauffage | 3110 millimètres | Plaque de rectification | Plaque de cuivre épaisse |
Poids | Environ : 2760 kg | Dimension | 5520 * 1680 * 1530mm |
Capacité d’évacuation | 11 ㎡/min×2 | Couleur | Gris |
Contrôle Sytige | |||
Approvisionnement en électricité | 3P 380V/220V 50/60HZ |
Plage de contrôle de la température | Température ambiante~300°C |
Puissance totale | 67KW | Contrôle de la température exactitude |
±1°C(état statique) |
Puissance de démarrage | 32KW | Méthode de contrôle de la température | Variateur PID + SSR + PLC |
Puissance de consommation | 10KW | Température du PCB déviation |
±1,5 °C |
Contrôle de la vitesse | 3 Réglage des onduleurs | Sauvegarde des données | Tous les profils peuvent être sauvé |
|
Haute, basse température. alarme |
||||
Temps d’échauffement | Environ 30 minutes | Alarme anormale | ||
Conveysystème | ||||
Structure ferroviaire | 2 rails sectionnels | Méthode fixe sur rail | Correctif avant | |
Structure de la chaîne | Inox Type sans coincement |
Hauteur de convoyage | 900±20mm | |
Largeur max. du circuit imprimé | 50 à 300 mm*2 Voies |
Méthode de convoyage | Chaîne Mesh+ | |
Hauteur du composant | Haut/bas 25mm | Vitesse de convoyage | 300 à 2000 mm | |
Direction de convoyage | De gauche à droite | Lubrification | Automatique | |
CoolinSystème G | ||||
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | |||
Chaleurg Caractéristiques | ||||
Zones de chauffage | Haut 8, bas 8(3110 millimètres) peut répondre au besoin du pic sans plomb technique. |
|||
Zones de refroidissement | Après refroidissement par air forcé, la température du PCB est de ≤70°C à la sortie. | |||
Temps d’échauffement | De la température normale à la température réglée, environ 30 minutes. | |||
Séquence d’échauffement | Réchauffez-vous des deux côtés, économisez de l’énergie et du temps | |||
Temps de transfert du profil | <15 minutes | |||
Température de la zone de chauffage précision de contrôle |
±1°C | |||
Écart de température du PCB | ±1°C | |||
Vide à pleine charge Temps de réponse de l’équilibre thermique |
≤ 20 secondes |
|||
Les zones de chauffage séparément ferment la fonction | Chaque zone de chauffage peut être fermée séparément sur l’ordinateur. Lorsque les zones de chauffage inférieures sont fermées, la température du PCB des deux côtés atteint max. (PCB de matériau différent, épaisseur, taille, la temp. la valeur de la différence est différente.) |
|||
Chaleurg pièces | ||||
Moteur à air chaud |
Importer un moteur anti-haute température, RPM : 2800 tr/min。 Adopte l’onduleur Pour contrôler, peut régler la vitesse du moteur de 0 à 3000, en continu. La garantie du moteur est de 5 ans. |
|||
Radiateur | Le chauffage est spécialement conçu, avec une efficacité et une sensibilité élevées, La durée de la garantie est de 5 ans. |
|||
Structure de la voie aérienne | Voie d’air à haut rendement, fournit de l’air en abondance | |||
Système d’échappement | Dispositif d’échappement forcé, assurez-vous qu’il n’y a pas d’échappement de flux. | |||
Pièces de transmission | ||||
Rail anti-couple | Rail à haute résistance et trempé, est très durable et résistant à l’usure. | |||
Parallélisme ferroviaire | ±0,3 millimètre | |||
Chaîne extensible longueur |
Standard : 5 mm, la chaîne est de type anti-coincé, résoudre la soudure problème de petit PCB |
|||
Ensemble de vitesses C/V Plage d’unités minimales |
0,01 m/min, 0 ~ 2 m/min | |||
Écart de vitesse C/V gamme |
Boucle fermée de l’ordinateur, à ±2 % près | |||
Dispositif de tension de chaîne | Réglage automatique par ressort, évitez que la chaîne ne se coince à cause de l’échauffement. | |||
Moteur de convoyage | Moteur réglable Panasonic | |||
Lubrification de la chaîne |
La lubrification est contrôlée par PC, le cycle de lubrification et le temps peuvent être réglés (il existe trois modes : fin, standard, économique. Il y a également lubrification manuelle dans le logiciel) |
|||
Réglage de la largeur du rail | Réglage indépendant | |||
Maille | Maille en acier inoxydable de 500 mm, fonctionne synchronisée avec la chaîne | |||
Structure de la machine | ||||
Cadre | Le cadre est bien soudé, ferme et durable. |
Veuillez vous assurer que vos coordonnées sont correctes. Votre message directement au(x) destinataire(s) et ne sera pas être affiché publiquement. Nous ne distribuerons ni ne vendrons jamais vos à des tiers sans votre autorisation expresse.