Dimension (L × W × H) | 5520*1430*1530 |
Couleur | Gris ordinateur |
Poids | Environ 2710 kg |
Nombre de zones de chauffage | Top 8/Bas 8 |
Longueur de la zone de chauffage | 3110 millimètre |
Nombre de zones de refroidissement | 3 hauts/3 bas |
Structure de la plaque de rectification | Faible circulation |
Volume d’échappement requis | 11m³/min*2 (échappements) |
Spécification de la machine | |||
Modèle | XMR-800D | Contrôle | Ordinateur industriel |
Quantité de zones de chauffage. | Top 8, bas 8 | Quantité de zones de refroidissement. | 3 hauts, 3 bas |
Longueur de la zone de chauffage | 3110mm | Plaque de rectification | Plaque de cuivre épaisse |
Poids | Environ : 2760kg | Dimension | 5520*1680*1530mm |
Capacité d’échappement | 11㎡/min×2 | Couleur | Gris |
Système de contrôle | |||
Approvisionnement en électricité | 3P 380V/220V50/60HZ | Plage de contrôle de la température | Température ambiante ~ 300 °C |
Puissance totale | 67KW | Précision du contrôle de la température | ±1°C (état statique) |
Démarrage de la mise sous tension | 32KW | Méthode de contrôle de la température | PID + SSR lecteur + PLC |
Puissance de consommation | 10KW | Écart de température du PCB | ±1,5 °C |
Contrôle de la vitesse | 3 Onduleurs réglables | Sauvegarde des données | Tous les profils peuvent être sauvegardés | |
Haute, basse température. alarme | ||||
Temps d’échauffement | Apprx.30minute | Alarme anormale | ||
Système de convoyage | ||||
Structure du rail | 2 rails sectionnels | Méthode fixe sur rail | Fixation frontale | |
Structure de la chaîne | Acier inoxydable, type sans collé | Hauteur de transport | 900±20mm | |
PCB Largeur max. | 50-300mm*2lanes | Méthode de convoyage | Chaîne Mesh+ | |
Hauteur du composant | Haut/bas 25mm | Vitesse de transport | 300 à 2000mm | |
Direction du convoyage | De gauche à droite | Lubrification | Automatique | |
Système de refroidissement | ||||
Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | |||
Caractéristiques de chauffage | ||||
Zones de chauffage | Top 8, bottom 8 (3110mm) peut répondre au besoin de la technique sans plomb de pointe. | |||
Zones de refroidissement | Après refroidissement par air pulsé, la température du PCB est de ≤70°C à la sortie. | |||
Temps d’échauffement | De la température normale à la température de consigne, environ 30 minutes. | |||
Séquence d’échauffement | Réchauffez-vous des deux côtés, économisez de l’énergie et du temps | |||
Temps de transfert du profil | ||||
Précision du contrôle de la température de la zone de chauffage | ±1 °C | |||
Déviation de la température du PCB | ±1 °C | |||
Temps de réponse de l’équilibrage thermique à vide à pleine charge | ≤20 s | |||
Fonction de fermeture séparée des zones de chauffage | Chaque zone de chauffage peut être fermée séparément sur ordinateur. Lorsque les zones de chauffage inférieures sont fermées, le PCB deux côtés temp. différent atteint max. (PCB de matériau différent, épaisseur, taille, la valeur temp.difference est différente.) | |||
Pièces chauffantes | ||||
Moteur à air chaud |
Importer un moteur anti-haute température,RPM :2800rpm。 Adopte le contrôle de l’onduleur, peut ajuster la vitesse du moteur de 0 à 3000, en continu. La garantie du moteur est de 5 ans. | |||
Radiateur | Le radiateur est spécialement conçu, avec une efficacité et une sensibilité élevées, le temps de garantie est de 5 ans. | |||
Structure de la voie aérienne | Voie d’air à haut rendement, fournit de l’air en abondance | |||
Système d’échappement | Dispositif d’échappement forcé, assurez-vous qu’il n’y a pas d’échappement de flux. | |||
Pièces de transmission | ||||
Rail anti-couple | Rail à haute résistance et trempé, est très durable et résistant à l’usure. | |||
Parallélisme des rails | ±0,3 millimètre | |||
Chaîne extensible sur toute la longueur | Standard : 5mm, la chaîne est de type anti-coincé, résout le problème de soudure du petit PCB | |||
Plage de réglage de la vitesse C/V | 0,01 m/min, 0 ~ 2 m/min | |||
Plage d’écart de vitesse C/V | Boucle fermée de l’ordinateur, à moins de ±2 % | |||
Dispositif de tension de chaîne | Réglage automatique par ressort, évitez que la chaîne ne se coince à cause de l’échauffement. | |||
Moteur de transport | Moteur réglable Panasonic | |||
Lubrification de la chaîne |
La lubrification est contrôlée par PC, le cycle et le temps de lubrification peuvent être réglés (il existe trois modes : fin, standard, économique. Il y a aussi la lubrification manuelle dans le logiciel) | |||
Réglage de la largeur du rail | Réglage indépendant | |||
Maille | Maille en acier inoxydable de 500 mm, fonctionne synchronisée avec la chaîne | |||
Structure de la machine | ||||
Cadre | Le cadre est bien soudé, ferme et durable. |
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