| Dimension (L × W × H) | 5520*1430*1530 |
| Couleur | Gris informatique |
| Poids | Environ 2710 kg |
| Nombre de zones de chauffage | 8 supérieurs/8 inférieurs |
| Longueur de la zone de chauffage | 3110 mm |
| Nombre de zones de refroidissement | Top 3/Bottom 3 |
| Redressement de la structure des plaques | Faible diffusion |
| Besoin de volume d’échappement | 11 m³/min*2 (Échappements) |
| Spécification de la machine | |||
| Modèle | XMR-800D | Contrôle | Ordinateur industriel |
| Zones de chauffage quantité. | Top 8, bottom 8 | Zones de refroidissement quantité. | Top 3, bottom 3 |
| Longueur de la zone de chauffage | 3110mm | Plaque de redressement | Plaque épaisse de cuivre |
| Poids | Environ : 2760kg | Dimension | 5520*1680*1530mm |
| Capacité d’échappement | 11㎡/min×2 | Couleur | Gris |
| ContrôleSytige | |||
| Approvisionnement en électricité | 3P 380V/220V 50/60HZ |
Plage de contrôle de la température | Température ambiante.~300°C |
| Puissance totale | 67KW | Contrôle de la température exactitude |
±1°C(état statique) |
| Démarrage de la puissance | 32KW | Méthode de contrôle de la température | Lecteur PID + SSR + PLC |
| Puissance de consommation | 10KW | Température du circuit imprimé déviation |
±1,5°C |
| Contrôle de la vitesse | 3 onduleurs ajustables | Sauvegarde des données | Tous les profils peuvent être sauvé |
|
| Température, très basse. alarme |
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| Temps d’échauffement | Environ 30 minutes | Alarme anormale | ||
| ConveySystème ing | ||||
| Structure ferroviaire | 2 rails sectionnels | Méthode fixe sur rail | Fixation avant | |
| Structure des chaînes | Inox Type sans blocage |
Hauteur de transmission | 900±20mm | |
| Largeur maximale du circuit imprimé | 50-300mm*2 Voies |
Méthode de transmission | Chaîne Mesh+ | |
| Hauteur des composants | 25 mm en haut/bas | Vitesse de transmission | 300-2000mm | |
| Transmission de la direction | De gauche à droite | Lubrification | Automatique | |
| CoolinSystème G | ||||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement à air forcé | |||
| HeatinCaractéristiques G | ||||
| Zones de chauffage | Les 8 supérieurs, les 8 inférieurs (3110mm) peut répondre aux besoins du pic sans plomb technique. |
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| Zones de refroidissement | Après refroidissement par air forcé, la température du circuit imprimé est de ≤70°C à la sortie. | |||
| Temps d’échauffement | De la température normale à la température fixée, environ 30 minutes. | |||
| Séquence d’échauffement | Échauffez-vous de deux côtés, économisez du temps et de l’énergie | |||
| Temps de transfert du profil | <15min | |||
| Température de la zone de chauffage. Précision de contrôle |
±1°C | |||
| Déviation de température du circuit imprimé | ±1°C | |||
| De vide à pleine charge Temps de réponse du bilan thermique |
≤20 s |
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| Les zones de chauffage se ferment séparément | Chaque zone de chauffage peut être fermée séparément sur ordinateur. Lorsque les zones de chauffage du bas sont fermées, la température des deux côtés du PCB atteint le maximum (PCB de matériau, épaisseur, taille, température différente. La valeur de différence est différente.) |
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| HeatinParties G | ||||
Moteur à air chaud |
Moteur importé anti-haute température, RPM : 2800 tr/min. Adopte l’onduleur pour contrôler, il est possible d’ajuster la vitesse du moteur de 0 à 3000, sans écrans. La garantie moteur est de 5 ans. |
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| Radiateur | Le chauffage est spécialement conçu, avec une grande efficacité et une grande sensibilité, La garantie est de 5 ans. |
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| Structure des voies aériennes | Voie aérienne très efficace, offre un air abondant | |||
| Système d’échappement | Dispositif d’échappement forcé, assurez-vous de ne pas échapper au flux. | |||
| Pièces de transmission | ||||
| Rail anti-couple | Rail haute résistance et durci, très durable et résistant à l’usure. | |||
| Parallélisme ferroviaire | ±0,3 mm | |||
| Étirement de la chaîne longueur |
Standard : 5mm, la chaîne est de type anti-collant, résous la soudure problème du petit PCB |
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| Réglage de vitesses C/V Portée min.unit |
0,01 m/min, 0~2m/min | |||
| Déviation de vitesse C/V gamme |
Boucle fermée informatique, dans ±2 % | |||
| Dispositif de tension de chaîne | Réglage automatique par ressort, évite la chaîne coincée à cause du chauffage. | |||
| Moteur de convoyance | Moteur réglable Panasonic | |||
Lubrification de la chaîne |
La lubrification est contrôlée par PC, le cycle et le temps de lubrification peuvent être réglés (il existe trois modes : fin, standard, économique. Il y a aussi la lubrification manuelle dans les logiciels) |
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| Ajustement de la largeur des rails | Réglage indépendant | |||
| Maille | Maillage en acier inoxydable de 500 mm, synchronisé avec la chaîne | |||
| Structure de la machine | ||||
| Cadre | Le cadre est bien soudé, ferme et durable. | |||
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