FAQ
A. Recite nam svoje proizvode, predložit ćemo marku kako bi bolje odgovarala proizvodnji. Na primjer, FUJI NXT je najbolje rješenje za sastavljanje pametnog telefona, a ako trebate rukovati PCB-om velike veličine, onda je Panasonic NPM-W najbolji izbor. B. Obavijestite svoj ciljni proizvodni kapacitet, obično ćemo ga nazvati CPH. PCB koji se sastavlja dnevno i komponente po PCB-u ključne su činjenice za odlučivanje o CPH-u. Svaka marka ima različitu brzinu montaže, kao što su FUJI, Siemens, Panasonic, Hitachi, oni su napravljeni za velike brzine, dok su Yamaha, JUKI, Samsung nosači rangirani kao srednje brzine. C. Vaši nosači čipova ključni su čimbenik za odlučivanje o fleksibilnom nosaču koji obrađuje BGA, QFP i QFN komponente. Fleksibilni nosač nije Oprema na proizvodnoj liniji, vaša vrsta proizvodnje i obujam odlučuju trebate li ga ili ne, na primjer za prototip obično koristimo samo jedan nosač čipova (većina nosača čipova može istovremeno rukovati i malim i velikim komponentama, ali žrtvujući brzinu).
Vjerujemo da je najbolji izbor ono što nam najbolje odgovara. Naši proizvodi, proračun, tvornički raspored... elementi su koji odlučuju o izboru. Već smo odabrali poznata imena kao što su Vitronics, Heller, BTU koja su u širokoj upotrebi diljem svijeta, tako da je vaš izbor jednostavno vaša želja. Također, istu priču za sitotisak, ovdje možete pronaći DEK, MPM, EKRA.
A. Razgovarajte s našim prodajnim inženjerom kako biste odabrali pravi stroj B. Podmirujemo pravu cijenu. C. Primit ćete naš račun za odabrani M/C D. Spakirat ćemo i otpremiti M/C nakon uplate E. Ponudit ćemo tehničku podršku i podršku dijelova u okviru jamstva, a čak i nakon jamstva, naš prodajni inženjer i dalje nudi savjetovanje.
Prihvaćamo bankovni prijenos putem banke, West Uniona, kreditne kartice (samo putem PayPal-a, naplatit će se dodatna naknada od 4,5%), a ponekad i akreditivom za posebne slučajeve.
Obično će se strojevi utovariti u kontejner za pomorsku otpremu. U hitnom slučaju, zračni teret je opcija (troškovi dostave značajno će se povećati). Potrebno je 15-50 dana, ovisno o odredišnim lukama, što je za zračni teret oko 3-10 dana, ovisno o odredišnim zračnim lukama.
Svaka jedinica strojeva temeljito je pregledana, kalibrirana kako bi se osiguralo da su spremni za rad odmah nakon što su instalirani na strani kupca. Ali u rijetkim slučajevima poput oštećenja ili električnog kvara uzrokovanog transportom, mijeh je ono što ćemo učiniti kako bismo ih popravili: A. Inženjer iskustva radit će s kupcima kako bi otkrio probleme i zaključio rješenje. B. Dijelovi će biti poslani na zamjenu unutar jamstvenog roka o našem trošku, a inženjer će biti raspoređen na mjesto kupca kako bi pomogao u popravljanju strojeva u slučaju da kupac to ne može sam popraviti. U slučaju naše inženjerske usluge, plaća se naknada.
